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融雪劑-液體融雪劑價(jià)格- 馨海融雪制品 :
融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑
對(duì)融雪劑做一下簡(jiǎn)述 了解一下它在人們生活中的融雪作用 引發(fā)論點(diǎn) 融雪仍是世界難題 對(duì)各國(guó)的fu面作用 山東環(huán)保型融雪劑,以及其他國(guó)家的應(yīng)對(duì)政策
融雪劑,是一種化學(xué)品 環(huán)保型融雪劑,其成份主要是***鉀和氯鹽 氯化鈣環(huán)保型融雪劑,并以這兩種進(jìn)行分類。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪,便于道路疏通,但其具有危害性。融雪劑顧名思義 低溫環(huán)保型融雪劑,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。
融雪劑破壞環(huán)境的問(wèn)題同樣困擾著





融雪劑對(duì)建筑物的危害
1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導(dǎo)體 , 在冰雪急劇融化時(shí) , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時(shí)氣溫為零下 5 ℃時(shí),路面積雪僅相當(dāng)于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數(shù)分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮,從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應(yīng) 力 , 對(duì)路面十分不利,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致路面開(kāi)裂。
2 .鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣 , 不論其化學(xué)組成如何 , 均會(huì)引起混凝土嚴(yán)重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露?;炷聋}凍破壞嚴(yán)重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系 , 冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強(qiáng) , 對(duì)混凝土破壞愈嚴(yán)重。
3 .化學(xué)侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 , 就很難被排出 , 將不斷富集 , 因此即使在常溫下也會(huì)產(chǎn)生鹽結(jié)晶壓破壞 , 即使停止使用除冰鹽 , 鹽凍剝蝕破壞 仍將產(chǎn)生 , 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 , 這已由實(shí)踐和室內(nèi)試驗(yàn)所證實(shí)。
加速鋼材銹蝕。 融雪劑對(duì)路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴(yán)重。 據(jù)統(tǒng)計(jì) , 一條沒(méi)做過(guò)防鈉鹽處理的公路 , 在經(jīng)過(guò)鈉鹽融雪后 , 壽命可降低 50 % 以上; 融雪劑形成的含鹽水對(duì)鋼筋混 凝土路面、 橋梁及下水管道會(huì)產(chǎn)生損害。 原因是當(dāng)融雪劑中的氯離子到達(dá)鋼筋表 面并超過(guò)一定量 ( 臨界值 ) 時(shí) , 原處于鈍化狀態(tài)的鋼筋 , 就會(huì)活化、 腐蝕。 銹蝕產(chǎn)物 的發(fā)展與體積膨脹 ( 2 ~ 6 倍 ) , 使混凝土保護(hù)層發(fā)生順?shù)摻铋_(kāi)裂、脫落,從而使大 型工程處于危險(xiǎn)狀態(tài)。