環(huán)保型融雪劑 ：

氯鹽類融雪劑包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等。價格低廉，使用范圍廣泛，但是其對環(huán)境的危害比較嚴(yán)重，造成道路橋梁造成傷害，縮短道路及橋梁的使用壽命。

環(huán)保融雪劑的知識有很多，在這小編帶您了解下環(huán)保融雪劑的優(yōu)點：

1、環(huán)保融雪劑綠色環(huán)保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，ｚｕｉ大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞；

2、融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用；

3、產(chǎn)品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；

4、本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用；

5、本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境；

6、流動性好，易于拋撒及機械撒布。不損壞道路、橋梁設(shè)施及混凝土構(gòu)件，不破壞植被，不污染水源，對人體無害。

融雪劑，是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉，在融化冰雪的同時, 給道路、設(shè)施帶來了巨大的ｆｕ面影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復(fù)費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施, 其費用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復(fù)費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復(fù)費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調(diào)查了102座橋,其中,50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。

融雪劑的融雪原理 鹽類物質(zhì)可使雪在較低的溫度下融化以便于清除，當(dāng)融雪劑與雪水形成的溶 液冰點低于氣溫時， 雪水即可流走， 路面殘余液體也不會結(jié)冰。 一般情況下當(dāng)溫 度降到 0 ℃時， 水以冰的形式存在。 實踐證明在 0 ℃時向冰中加鹽， 冰點就會下降， 而 10% 的融冰鹽在 -6 ℃結(jié)冰， 20% 的融鹽在 -16 ℃結(jié)冰。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化鈉可以使冰點降到零下 21 ℃以下。融雪劑主要成分為有機或無機可溶性物 質(zhì)，以液態(tài)或固態(tài)播撒后，形成稀溶液。