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氯化鈣融雪劑淺析
我國冬天大雪紛飛時有發(fā)生,路面積雪很厚,交通癱瘓,為了方便人們的出行,使用融雪劑快速除雪,很有必要。下面我們來介紹以下兩種融雪劑:1.化冰鹽:氯鹽類融雪劑包括氯化鈉氯化鈣氯化鎂氯化jia等通稱作“化冰鹽”,價格便宜,但對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕很嚴(yán)重,我們通常使用的是氯化鈣融雪劑。氯化鈣作為路面除冰雪劑,其原理主要是利用融雪作用的物質(zhì)來降低水分的結(jié)冰溫度,在降雪過程中融化新雪,防止積雪結(jié)冰。氯離子與鈉、鈣、鎂、鉀及其他金屬的化合物都會對車輛及地面樹木等造成一定的腐蝕。2.有機(jī)融雪劑:以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑,后者融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但價格太高,一般只適用于機(jī)場等地。






氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉,在融化冰雪的同時, 給道路、設(shè)施帶來了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復(fù)費已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施, 其費用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復(fù)費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復(fù)費達(dá)到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調(diào)查了102座橋,其中,50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。

氯化鈣融雪劑雖然能快速融化冰雪,但是具有一定的腐蝕性,對基礎(chǔ)設(shè)施如道路、橋梁建筑以及鋼結(jié)構(gòu)、地下管線等均能造成破壞,帶來經(jīng)濟(jì)損失。所以必須要降低氯化鈣融雪劑腐蝕性。
1.在修路時使用混凝土,加大混凝土的抗?jié)B性。
2.盡量使用耐腐蝕的鋼筋,或者在鋼筋上使用防銹劑。
3.在使用氯化鈣融雪劑時,先在建筑物外涂上防滲的外涂層。
4.氯化鈣廠家不斷加大技術(shù)投入,提高融雪劑的環(huán)保性。