紅橋區(qū)粉狀融雪劑「多圖」 ：

融雪劑使用方法及使用量

1、使用方法：融雪劑噴灑車，一般多為固態(tài)噴灑，在無車的情況下，可貨車裝載，人工散灑。

2、用量：固態(tài)噴灑時可根據(jù)各地區(qū)的情況自行確定，參考參數(shù)為50-100克/平方米。

3、使用時間：

撒布融雪劑的時間主要根據(jù)氣象條件（降雪、風(fēng)速、氣溫）來確定。一般可在剛開始下雪時撒布，或估計(jì)在路面出現(xiàn)結(jié)之前1-2小時撒布。

雪大時應(yīng)調(diào)整撒布量和撒布次數(shù)，以地面不結(jié)冰為基準(zhǔn)。

當(dāng)?shù)孛娓采w的冰雪較厚時，應(yīng)先用適當(dāng)車輛或工具將冰雪清除后再進(jìn)行撒布以減少融雪劑的使用量。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

混合型融雪劑 ： 這類融雪劑是指氯鹽型融雪劑與非氯鹽型融雪劑相混合， 或在 此基礎(chǔ)上加入緩蝕劑（阻銹跡） 的融雪劑， 由于氯鹽型融雪劑價格便宜， 但對環(huán) 境危害較大， 而非氯鹽型融雪劑價格昂貴， 所以將二者混合既可減輕鹽害， 又能使價格在可以接受的范圍內(nèi)。 亞酸鈉降低冰點(diǎn)的能力僅次于氯鹽， 它又是很好的阻銹劑，所以將它與氯鹽型或非氯鹽型融雪劑混合既能達(dá)到降低冰點(diǎn)的目的， 又可以防止鋼筋生銹，這種類型正作為新型的融雪劑進(jìn)行開發(fā)研制。

為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了'匯集鹽水'的方法。在城市路橋旁，鋪設(shè)管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠。俄羅斯莫斯科市也在市區(qū)內(nèi)建立了多個積雪處理廠，就近將積雪融化、過濾，無害化處理后再排入污水管道。對于撒過融雪劑的'鹽雪'，日本環(huán)衛(wèi)工人則會將其壓成方磚的形狀，裝車運(yùn)到專門的工廠池子里處理，避免污染環(huán)境。