黃山融雪劑-復(fù)合型融雪劑-壽光馨海融雪制品(多圖) ：

我們知道融雪劑是可以抑制水受冷空氣結(jié)冰的作用？那么它是怎樣起到的作用呢？“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉（食鹽主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右.鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊.此外，雪融劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，新型融雪劑，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變.為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，液體融雪劑廠家，冰便溶化了.這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理.

由于融雪劑使用較多，容易形成氯、納等鹽離子在土壤表層聚集。融化后的雪水一旦滲入到土壤中，將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍，從而導(dǎo)致園林植物淺層的根系死亡。融雪劑的“鹽害”導(dǎo)致植物毛細(xì)根系的死亡，是造成園林植物枯萎死亡的重要原因。　　

在一定程度上，黃山融雪劑，惡劣的土壤條件影響園林植物的正常生長，降低了園林植物的生長勢和抵抗力，相應(yīng)地也降低了園林植物對融雪劑的耐害性。在惡劣的土壤環(huán)境條件下，融雪劑的危害作用會被加大，即使含有很低的融雪劑含量，也可能會使園林植物枯萎死亡。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過后道路容易結(jié)冰？

　　1、道路上的積雪，被車輛反復(fù)輾軋，雪層中的空隙就會急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，環(huán)保型低溫融雪劑，逐漸變成冰。這在積雪還未來得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費(fèi)站廣場、停車場及服務(wù)區(qū)等處，因車輛緩行，交通量相對較人，也易形成冰向。

　　3、跨線橋下更容易結(jié)冰。這是因為跨線橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結(jié)成冰，另外是因為跨線橋投下的陰影處溫度較低、容易見陽光，結(jié)冰很難融化。

　　4、橋向及過涵路面易結(jié)冰。這是因為橋涵上下而溫差較大，空氣中的水分更易凝結(jié)。如果橋涵在冬季仍然過水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會結(jié)冰，加之彌漫的水汽也會在橋涌附近凝結(jié)，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車輛通行速度較緩，又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象，故經(jīng)過的車輛更容易形成冰面。冬季的陽光多平射，立交橋很少被陽光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。