石景山區(qū)融雪劑-環(huán)保型低溫融雪劑- 馨海融雪制品廠(多圖) ：

環(huán)保型融雪劑是我公司的主營產(chǎn)品之一。如何科學(xué)的使用環(huán)保型融雪劑？

     1）預(yù)先濕處理，如食鹽除雪時，液體融雪劑廠家，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；

     2）霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；

     3）霧后使用，用量一般為80～150L/km

目前市場上融雪劑種類繁多， 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價易得， 撒布方便， 但對公路設(shè)施腐蝕嚴(yán)重， 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機(jī)融雪劑雖具有無污染、環(huán)保的特點(diǎn)， 但價格昂貴， 有的甚至是氯鹽類的10 倍，冬季融雪劑， 融雪能力也有限， 并沒有被大規(guī)模使用。如何根據(jù)實(shí)際情況， 開發(fā)出一種既廉價又環(huán)保， 既方便的融雪速度，石景山區(qū)融雪劑， 既對混凝土及鋼筋沒有腐蝕又對土壤和植被沒有危害的融雪劑顯得非常迫切。  

     傳統(tǒng)的融雪劑對清除道路積雪具有操作簡便、價格低廉及融雪效果好等優(yōu)點(diǎn)， 已被國內(nèi)外廣泛應(yīng)用。但由于其對公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重腐蝕和對周圍環(huán)境的巨大影響， 現(xiàn)已引起人們的極大重視。如何研發(fā)出新型融雪劑， 如何制定適合中國的融雪劑檢測規(guī)范， 如何在大程度上減輕融雪劑帶來的危害將是未來幾年持續(xù)被關(guān)注的話題。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過后道路容易結(jié)冰？

　　1、道路上的積雪，被車輛反復(fù)輾軋，雪層中的空隙就會急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費(fèi)站廣場、停車場及服務(wù)區(qū)等處，因車輛緩行，交通量相對較人，也易形成冰向。

　　3、跨線橋下更容易結(jié)冰。這是因?yàn)榭缇€橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結(jié)成冰，另外是因?yàn)榭缇€橋投下的陰影處溫度較低、容易見陽光，結(jié)冰很難融化。

　　4、橋向及過涵路面易結(jié)冰。這是因?yàn)闃蚝舷露鴾夭钶^大，空氣中的水分更易凝結(jié)。如果橋涵在冬季仍然過水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會結(jié)冰，加之彌漫的水汽也會在橋涌附近凝結(jié)，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車輛通行速度較緩，又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象，故經(jīng)過的車輛更容易形成冰面。冬季的陽光多平射，立交橋很少被陽光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。