融雪劑分類廠家報(bào)價(jià) ：

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經(jīng)日曬干燥，濃縮結(jié)晶，制得粗品。亦可將海水，經(jīng)蒸汽加溫，砂濾器過濾，用離子交換膜電滲析法進(jìn)行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經(jīng)蒸發(fā)析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經(jīng)干燥可制得鹽。

環(huán)保融雪劑的研發(fā)方向?yàn)椋?/p>

1）安全環(huán)保。完全不含鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒有常規(guī)禁止或控用化學(xué)品，不損壞道路、橋梁設(shè)施及混凝土構(gòu)件，不破壞植被，不污染水源，對(duì)人體無(wú)害。

2）用量省，速度快（與鹽比）。例如用量為食yan的幾分之一，速度卻比鹽快數(shù)倍。

融雪劑在降雪頻繁地區(qū)頗受青睞，是因?yàn)楸谄渑c水形成的溶液中能夠融化。那么，溶雪劑化學(xué)原理是什么呢？

 首先要說物質(zhì)的凝固點(diǎn)，它是物質(zhì)在固態(tài)和液態(tài)二者平衡共存時(shí)達(dá)到的溫度，亦叫熔點(diǎn)。其含義是在一定的外壓下，溶劑液體與溶劑固體具有相同蒸氣壓時(shí)的溫度。

 雖然每一種純?nèi)軇┒加泄潭ǖ哪厅c(diǎn)，但是當(dāng)一種溶劑中溶解有其他物質(zhì)時(shí)，伴隨體系蒸汽壓的變化，溶劑的凝固點(diǎn)就會(huì)下降。這就意味著，溶液的蒸氣壓比原先的溶劑固體的蒸汽壓低，融雪劑分類，故溶劑固體在原冰點(diǎn)顯然不會(huì)結(jié)冰。如果外界溫度高于這一溫度，“冰”便可溶化。

 即鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡(jiǎn)單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)che禍?zhǔn)鹿?，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城guan局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)

下面小編介紹的是環(huán)保融雪劑對(duì)植物的影響。

環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的時(shí)間可達(dá)15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補(bǔ)種的植物存活也依然艱難，必須進(jìn)行大規(guī)模的深層換土。針對(duì)大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對(duì)植物造成更大的危害。