四平市復合型融雪劑「多圖」 ：

氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大，這種融雪劑對車輛，尤其是輪胎和底盤有較大的腐蝕，對發(fā)動機和變速器也會產生一定影響。融雪劑對底盤的腐蝕會使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，而對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋，降低輪胎的使用壽命，因此好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

加速鋼材銹蝕。 融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴重。 據統(tǒng)計 , 一條沒做過防鈉鹽處理的公路 , 在經過鈉鹽融雪后 , 壽命可降低 50 % 以上； 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、 橋梁及下水管道會產生損害。 原因是當融雪劑中的氯離子到達鋼筋表 面并超過一定量 ( 臨界值 ) 時 , 原處于鈍化狀態(tài)的鋼筋 , 就會活化、 腐蝕。 銹蝕產物 的發(fā)展與體積膨脹 ( 2 ～ 6 倍 ) , 使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落，從而使大 型工程處于危險狀態(tài)。

為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了'匯集鹽水'的方法。在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠。俄羅斯莫斯科市也在市區(qū)內建立了多個積雪處理廠，就近將積雪融化、過濾，無害化處理后再排入污水管道。對于撒過融雪劑的'鹽雪'，日本環(huán)衛(wèi)工人則會將其壓成方磚的形狀，裝車運到專門的工廠池子里處理，避免污染環(huán)境。